Fiche d'une question ou interpellation

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Question écrite concernant le bilan de la sécurité dans les transports bruxellois

de: Ariane de Lobkowicz
à: Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1904)

Date de réception: 08/02/2024		Date de publication: 12/03/2024
Législature: 19/24	Session: 23/24	Date de réponse: 12/03/2024

Date	Intitulé de l'acte	de	Référence	page
14/02/2024	Recevable	Bureau élargi du Parlement

Question	Au cours de l’année 2023, plusieurs incidents marquants ont secoué la Région bruxelloise, mettant en lumière les enjeux de sécurité dans les espaces publics et les transports en commun. La STIB dispose de dispositifs tels que les interphones d'urgence et le numéro d'appel 1707 pour gérer les situations critiques. En 2023, combien d’appels au 1707 et aux bornes ont été recensés en raison de comportements suspects ou d’attaques ? Afin d’avoir une vision claire et précise des politiques mises en place, je souhaiterais vous demander également : En 2023, a-t-il été pris ou envisagé de nouvelles mesures de protection pour faire face aux risques tels que les attaques à l’arme blanche ou les actes terroristes ? Lors de ma question de l’année passée, vous me disiez que la STIB prenait de très nombres mesures pour assurer la sécurité de ses voyageurs et de son personnel. Serait-il possible d’en savoir plus en termes de chiffres et d’évolution ? Quelle a été l’augmentation du personnel pour assurer la sécurité sur ces dernières années ?


Réponse	En 2023, la STIB a reçu, via le numéro 1707, 103 appels pour des comportements ou objets suspects ou d’autres choses en rapport avec le terrorisme. Les différentes mesures prises par la STIB ces dernières années pour assurer la sécurité de son personnel et de ses voyageurs sont toujours d’application : caméras de surveillance, présence en station, collaboration renforcée avec les polices locales et fédérale et les associations spécialisées (personnes en errance et toxicomanes), etc. Ces mesures visent à assurer la sécurité de tous et toutes en toutes circonstances, y compris en cas d’attaques à l’arme blanche ou d’actes terroristes, des faits qui relèvent des compétences de la police, avec laquelle la STIB est en étroite collaboration. En février 2023, une première approche sociale-santé a été apportée à la problématique de la présence accrue de toxicomanes et sans-abris dans les stations de métro, au travers du financement et de la mise en place du projet SubLINK. La plateforme SubLINK réunit la STIB, le Projet Lama, le Samusocial, DIOGENES et Transit et est accompagnée par Bruss’Help. Le gouvernement bruxellois a accordé fin 2023 des moyens complémentaires à la STIB pour accroître la sécurité dans les stations de métro et orienter les sans-abris et toxicomanes en errance vers un programme d'accueil et de soins adapté. Le projet prévoit la mise en place d’une nouvelle équipe interne à la STIB chargée d’évaluer et orienter les personnes toxicomanes et en errance vers les structures d’accueil, de soin et d’hébergement adaptés à leurs spécificités. En parallèle, la STIB va augmenter de 30% ses effectifs de Patrouilleurs Sécurité Station (PSS). Les Patrouilleurs Sécurité Station ont pour mission d’assurer la sécurisation des stations. Leurs missions seront étendues au début et à la fin de nuit, périodes critiques pour les infrastructures de la STIB. Le dispositif qui sera mis en place par la STIB a pour objectif de renforcer et compléter le travail effectué par le secteur associatif dans le cadre de SubLINK Au total, cela représentait en 2023 644 personnes, contre 604 en 2020.