Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende veiligheidsadviseurs voor het vervoer van gevaarlijke goederen

Indiener(s)
David Weytsman
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1899)

 
Datum ontvangst: 31/01/2024 Datum publicatie: 08/03/2024
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 23/24 Datum antwoord: 08/03/2024
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
08/02/2024 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag    Sinds 31 december 1999 moeten alle bedrijven die betrokken zijn bij het vervoeren, laden, lossen, vullen of verpakken van gevaarlijke goederen een veiligheidsadviseur hebben. De veiligheidsadviseur moet in het bezit zijn van een scholingscertificaat dat hij heeft behaald na het volgen van een opleiding en het afleggen van een examen. Het certificaat is vijf jaar geldig en kan worden verlengd na een bijscholingsexamen.
  • Hoeveel veiligheidsadviseurs zijn er geregistreerd in Brussel?

  • Hoeveel veiligheidsadviseurs zijn er actief in Brusselse bedrijven die onder die verplichting vallen?

  • Hoeveel Brusselse bedrijven vallen onder die verplichting?

 
 
Antwoord    Eerst en vooral moet erop worden gewezen dat niet alle bij het vervoer van gevaarlijke goederen betrokken ondernemingen verplicht zijn een beroep te doen op een veiligheidsadviseur. Zo zijn ondernemingen die minder dan vijftig ton gevaarlijke goederen per jaar vervoeren niet verplicht over een veiligheidsadviseur te beschikken, in overeenstemming met artikel 3 van het koninklijk besluit van 5 juli 2006 betreffende de aanwijzing en de beroepsbekwaamheid van veiligheidsadviseurs voor het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg, per spoor of over de binnenwateren.

Bovendien is het aan de ondernemingen om de aanwezigheid van hun veiligheidsadviseurs aan de bevoegde overheid te melden wanneer dit vereist is. Omdat echter niet alle ondernemingen zich systematisch aan deze meldingsplicht houden, kunnen we geen volledig beeld hebben van het aantal veiligheidsadviseurs. Daarom heeft Brussel Mobiliteit onlangs besloten inspecties bij ondernemingen uit te voeren om toezicht te houden op de bedrijven die actief zijn op het vlak van ADR.
Veiligheidsadviseurs moeten zich niet registreren. Enkel wanneer ze verbonden zijn aan een onderneming moet de onderneming dit melden aan de bevoegde overheid.
Het aantal veiligheidsadviseurs dat we met zekerheid kunnen bevestigen, d.w.z. dat we hebben kunnen nagaan in het kader van onze inspecties bij ondernemingen, is 10. Onze inspecteurs gaan momenteel verder met hun evaluaties om te weten of er andere veiligheidsadviseurs nog steeds actief zijn in Brussel.
We beschikken over een oude lijst van vóór de regionalisering en zijn begonnen met een evaluatie om te weten of deze ondernemingen nog steeds actief zijn in het Brussels Gewest. Op deze lijst staan een vijftigtal ondernemingen.